Sieg 66

"Gefechtsbericht: 1115 Uhr. Oberhalb der Straße Molain-Vaux-Andigny. Sopwith Camel B5243. Motor: Clerget 35751. 1 Kanadier, gefangen genommen. Ich startete mit 30 Flugzeugen meines Geschwaders und flog zur Front, wobei ich alle drei Staffeln in 5.300 Metern Höhe befehligte. Gerade als wir uns der Front näherten, sah ich, wie mehrere englische Staffeln unsere Linien kreuzten und in den Graben von Le Cateau flogen. Die erste Staffel, auf die wir trafen, befand sich in etwa auf 5.500 Metern Höhe, und zusammen mit Leutnant Gussmann, Jasta 11, schoss ich den letzten Gegner, einen Bristol Fighter, ab. Er verlor seine Tragflächen, und Leutnant Gussmann brachte ihn zu Fall. Daraufhin nahm ich meine 30 Flugzeuge in die Hand, stieg auf 5.300 Meter auf und verfolgte zwei feindliche Staffeln, die sich bis nach Le Cateau durchgeschlagen hatten. Ich griff gerade an, als der Feind versuchte, zur Seite zu fliegen und sich zurückzuziehen. Die mir am nächsten fliegende feindliche Maschine, offenbar ein Bréguet oder ein Bristol Fighter, wurde von mir und Leutnant Löwenhardt von Jasta 10 beschossen. Der Panzer wurde in Stücke geschossen, und ich beobachtete, wie das Flugzeug gerade herunterstürzte. Leutnant Löwenhardt brachte es zu Fall. Die I griff von der Mitte zweier englischer Einsitzer-Staffeln aus ein Flugzeug an, das Wimpel flog, und zwang es zur Landung bei Molain. Wetter: gut.„“