Sieg 64

Gefechtsbericht: 1110-1115 Uhr, nördlich von Nauroy, Platz 2858, Bristol Fighter Nr. 1251. Motor: Rolls-Royce 200 PS 12 Zylinder V-förmig No.275. Engländer. Zusammen mit Leutnant Lothar von Richthofen und Leutnant Steinhauser, beide von Jasta 11, griffen wir ein feindliches Geschwader zwischen Caudry und Le Cateau in einer Höhe von 5.500 Metern an, weit hinter unseren Linien. Das Flugzeug, das ich angriff, tauchte sofort auf 1.000 Meter ab und versuchte zu entkommen. Der Beobachter hatte nur hoch oben in der Luft geschossen, war dann in seinem Sitz verschwunden und hatte erst kurz vor der Landung der Maschine das Schießen wieder aufgenommen. Während des Kampfes waren wir nach La Catelet abgedrängt worden. Dort zwang ich meinen Gegner zur Landung, woraufhin beide Insassen ihr Flugzeug verließen. Wetter: schön mit guter Sicht. Anmerkung: Die Zeitverschiebung von einer Stunde zwischen den alliierten und den deutschen Streitkräften endete am 10. März 1918 und sollte bis zum 16. April bestehen bleiben, als die Deutschen wieder eine Stunde voraus waren.